hi i’m from italy (naples) i would ask to you this question: why my scalpel 2009 carbon team with:
lefty carbon 110 sl, dt swiss xr carbon, mavic slr,geax saguaro tubeless, sram x0 shift 9v, shimano xt brakes, fsa bb30 triple,
have this weight: 10,8 kg?????can you help me to light this bike whit no more expensive components??which is the best money/grams sostitutions??please help me, thanks, best regards, Pietro
Hola, un saludo muy grande desde el fin del mundo (Chile), la verdad son impresionantes tus bicicletas son verdaderas obras de arte! Todo el mundo espera que sigas aportando, yo en un par de meses armare mi 29er Jet 9 RDO, y te pedire en lo posible algun consejo a ver si podemos bajarle unos gramos, sin perfer la efectividad en el pedaleo! Saludos y estaremos atentos a tus nuevos proyectos!
ciao sono denis da follonica ho da piazzare una scalpel 2010 misura S e’ la mia lo comprata ad aprile , mi sono innamorato della linskey e mi ci trovo talmente bene che vorrei disfarmi della cannondale hai qualcuno interessato ? telaio nero e verede team , forcella bianca lefty da 100mm modello 2011 ruote di serie 2011 , shimano xtr 2011 10 velocita’ e guarnitura fsa , freni slx , ti mando due foto nei prossimi giorni , che dici la 29er e’ il futuro ? o la 27.5 ?
ciao mi chiamo Bruno è un’annetto ke ti seguo sul tuo sito e devo dire ke tu sei uno step avanti in confronto al resto dei biker,ma veniamo al punto sono interessato ai telai made in Cina e vorrei da tè qualche spiegazione sull’acquisto.Il pagamento del coriere viene fatto subito con il telaio o si paga al ritiro? è compresa l’assicurazione sul pacco o va richiesta?sul telaio made in Cina vorrei montare una lefty da 26 con i distanziali sopra lo sterzo è una buona idea oppure bisogna trovare un telaio con il tubo sterzo alto abbastanza.ciao e grazie anticipatamente x la risposta.
cosa ne pensi del 27.5 ? ho appena fatto una coppia di ruote se capiti in quei di valpiana fammi uno squillo cosi’ ci confrontiamo denis da follonica !! ps te e la 29 ! ora si passa alla 27.5 !!
sono carlo di Pavia, mi avevi venduto un telaio scalpel + lefty 2 o tre anni fa ricordi?
la scalpel l’ho poi venduta e sono rimasto con la vecchia trek, vorrei passare alla 29, che dici va bene ? meglio front? hau niente da vendere ?
Ma il sito light.bikes è chiuso?
Ciao, l’anno scorso mi hai dato una mano con i rotanti sram modificati a 10. Ora sto sverniciando anch’io la mia flash con il carbolift, e sto cercando una lefty carbon usata e 2 guarniture: 1 bb30 leggerissima da montare sulla flash naked e 1 da montare su una haibike sleek che sto montando con lefty.
Mi puoi aiutare?
Grazie
ciao Eli, volevo info sulla forcella rigida degli spagnoli la Lucy, mi sai dire i costi? la mia intenzione è montarla in una flash 26 per poi piazzarci due ruote da 27.5, volevo sapere se hai delle foto della forca montata in qualche tua super bici, come ti trovi?, ti seguo sempre e ti faccio i complimenti per la cura maniacale con cui sviluppi questi gioielli, in attesa di tuo cordiale riscontro ti ringrazio infinitamente ciao Fran
ho visto che usi i comandi rotantoìi 9v su pacco pignoni da 10v
ho una flash 29″ con cambio post sram x9 ant x7 e comandi cambio x7.
volevo cambiare i comandi ma come faccio a far funzionare i rotanti sram 9v con il 2×10??
ho visto e letto che i rotanti 10v non sram non sono moloto funzionali..
grazie se mi dai info
hei ciao sai dirmi dove hai preso il telaio LTK023? vorrei prenderne uno taglia L o XL………e la cannondale nera e verde è opera tua quella colorazione? è bellissima !
Ciao Eliflap,
sono Raffaele, non ci conosciamo di persona ma seguo con assiduità i tuoi fantastici upgrade…..
Ho un questito:
Ho una cannondale Flash con cerchi DTswiss 1.2 carbon (acquistata da Silvia da Castelfranco…mi ha detto che ti conosce).
Che faccio con i cerchi?
Li tengo o monto dei podium,con mozzi dt190… sarebbero più pesanti?
Diventerebbe tutto più rigido?
ciao Raffaele , grazie.
ho sentito la Silvia da poco , mi ha detto…
se tu mettessi i podium avresti un leggero risparmio di peso.
ma i cechi in carbonio vanno davvero bene.
quelli in carbonio sono decisamente piu’ rigidi di quelli in alluminio
quindi io li terrei. l’unica cosa che ti consiglio è di usarli senza remore , se invece ti senti
“bloccato” dal fatto che sono in carbonio e ti sembrano piu’ delicati allora cambiali.
ma io li terrei , io le ho date via ma solo per uno scambio con ruote tubolari , se no li avrei tenuti
Grazie Eliflap,
all’inizio avevo qualche remora poi man mano che li usavo, a volte te ne dimentichi, mi sono accorto che sono veramente robusti…..ho solo ricevuto una buona offerta per venderli e stavo guardando se ne valeva la pena…l’unica cosa..la ruota libera….mi riconoscono tutti!!!…è ultra rumorosa!!!
quei cerchi li possedevo, su sterratino e percorsi xc medio bassi, vanno bene, …ma… se ti spingi oltre …..un vero disastro, e visto che Mountain bike significa bici da Montagna e non da Campagna…..Shigg a buon intenditor poche paroleee,
pensa che gli ho cambiato 3 volte i cuscinetti in un anno in entrambe le ruote, oltre il fatto che ogni botta che prendono si smaccano.. gli enve sono un altro pianetaa…gli AM un altro universo…. se parliamo di composito..
oltre a questo ,ad esempio con i crest + tune king e kong ho trovato il giusto compromesso di peso e ci faccio veramente di tutto… mai avuto un problema.. ovviamente senza spingersi in percorsi DH altrimenti cambia completamente musica ma nell’ AM in generale sono una favola..
resto comunque dell’idea che avere 2 bici è il perfetto compromesso
Ciao Eli, una domanda: una volta sverniciato il telaio con il carbolift, poi gli dai una mano di trasparente ad acqua o rimane così? C’è rischio che sia più debole il carbonio senza neppure un velo di trasparente?
Ho pesato il mio flash 26 in taglia M, colore bianco, totalmente nudo 1020 kg!!!! Possibile??? Spero di riuscire a togliere un po’ di roba con la sverniciatura.
Grazie
il mio flash è hi mod 2 del 2011. Per intenderci, quello in colorazione bianco/nero con qualche righina rossa. Per questo mi sembra molto strano quel peso. A meno chè Cannondale non venda un telaio non hi mod su un modello chiamato hi mod….
Ciao Eliflap,sono in crisi..se tutto và bene venerdi mi arriverà il telaio flash hm 1 2011 per montarlo sulla mia bici(manca solo lui per essere una fantastica flash ),incontro il problema del reggisella save incompatibile con la mia sella italia slr carbon…
Dove recupero ste conchigliette per montarla ?
Velocemente..non vorrei arrivasse la bici e non poterla pedalare!!!
MAgari hai in giro qualcosa?
Ciao Fabio
Complimenti per tutto…
Ciao Eli,potresti gentilmente indicarmi chi vende (o quali case)attacchi manubrio per cannondale/lefty ?
Conviene l’abbinata opi o attacco e tubo sterzo?(in termini di Prezzo/peso)
quelli simili cannondale li fa solo cannondale oppure leonardi come stesse dimensioni ma piu’ varianti di angolo … oppure mettere un adattatore in alluminio o carbonio per poi montare un attacco standard da 1 e 1/8 a tua scelta tra i 1000 sul mercato . in termini di peso si puo’ risparmiare oltre 100 g ,ovviamente spendendo tanto di piu’ rispetto a un attacco OPI Cannondale integrato che pesa 230 g circa e circa 100 euro
Ciao Eli, devo prendere un ammortizzatore per il mio Haibike Sleek, e naturalmente lo vorrei leggero e bloccabile. Da quello che vedo il top è il DT XR carbon 165. Vado con quello? Oppure hai qualcos’altro da suggerirmi?
Grazie
Ciao Eli, vorrei un consiglio da parte tua. Ho intenzione di sostituire la guarnitura che ho sulla Cannondale Flash, che attualmente è una FSA SLK a tre razze che monta corone ARI da 40-27 ma è una combinazione che non mi soddisfa perchè con il deragliatore originale Sram X0 per 42-28 non cambia bene e in più il 26 non si può montare. Vorrei sostituirla con una guarnitura per 39-26 (XX o X0 o simile) ma a quel punto devo sostituire il deragliatore che è ad attacco diretto, solo che non riesco a capire quale modello va bene per la flash. Mi potresti indicare qual’è quello giusto tra lo Sram xx S1,2 o 3 e poi, quale guarnitura pensi che vada bene quella con QF di 156 o 164. Grazie mille.
ps: non so se ti ricordi ma ci siamo fatti qualche “giretto” insieme a Pratica un pò di tempo fà?
Alessio
Si si ricordo un annetto fa.
Allora devi verificare che attacco hai sulla bici.
Controlla dietro il tuo deragliatore se c’e’ la sigla S2 oppure S3. S1 no impossibile.
Ma a seconda della produzione può essere S2 o 3.
Una volta Visto questo devi prenderlo per la 39 e come tiro bottom pull , dal basso.
Ciao volevo chiederti un consiglio posso montare una guarnitura hollowgram SL sulla mia specialized expert 29er oppure si possono montare solo su cannondale?
grazie
che larghezza di scatola ha ? tipo 84mm mi pare , no ? quindi ha sì il forro per perno BB30 ma va eliminato il labbro dal perno Hollowgram per fare una corretta installazione
ciao grazie delle info ma può essere che la scatola del movimento centrale PF30 della mia specialized stumpjumper 2012 è 73mm? a me sembra essere quella la misura non è che ho molta dimistichezza con queste cose ma da come l’ho misurata io sembrerebbe quella la misura
Bene assodato che si può montare ora mi dite cortesemente dove posso acquistarla anche usata ma tenuta bene oppure nuova ad un prezzo decente grazie mille
ti ho inviato mail con foto, del montaggio….
ti serve adattatore come da foto lo trovi da bikeonline a € 29.00, poi se vuoi ti posso vendere corone doppie carbonti+spider hollowgram e bulloni pedivelle, il perno lo trovi da leonardi, ti mancano le pedivelle e sei a posto
ciao
Ragazzi siete una forza grazie per tutto Francesco ti faccio sapere se mi servono i pezzi che tieni tu posso risponderti alla mail da cui mi hai mandato le foto?
Can I get White Formula R1′s from you? If so can you ship the the U.S.?
hi i’m from italy (naples) i would ask to you this question: why my scalpel 2009 carbon team with:
lefty carbon 110 sl, dt swiss xr carbon, mavic slr,geax saguaro tubeless, sram x0 shift 9v, shimano xt brakes, fsa bb30 triple,
have this weight: 10,8 kg?????can you help me to light this bike whit no more expensive components??which is the best money/grams sostitutions??please help me, thanks, best regards, Pietro
Hola, un saludo muy grande desde el fin del mundo (Chile), la verdad son impresionantes tus bicicletas son verdaderas obras de arte! Todo el mundo espera que sigas aportando, yo en un par de meses armare mi 29er Jet 9 RDO, y te pedire en lo posible algun consejo a ver si podemos bajarle unos gramos, sin perfer la efectividad en el pedaleo! Saludos y estaremos atentos a tus nuevos proyectos!
ciao sono denis da follonica ho da piazzare una scalpel 2010 misura S e’ la mia lo comprata ad aprile , mi sono innamorato della linskey e mi ci trovo talmente bene che vorrei disfarmi della cannondale hai qualcuno interessato ? telaio nero e verede team , forcella bianca lefty da 100mm modello 2011 ruote di serie 2011 , shimano xtr 2011 10 velocita’ e guarnitura fsa , freni slx , ti mando due foto nei prossimi giorni , che dici la 29er e’ il futuro ? o la 27.5 ?
ciao mi chiamo Bruno è un’annetto ke ti seguo sul tuo sito e devo dire ke tu sei uno step avanti in confronto al resto dei biker,ma veniamo al punto sono interessato ai telai made in Cina e vorrei da tè qualche spiegazione sull’acquisto.Il pagamento del coriere viene fatto subito con il telaio o si paga al ritiro? è compresa l’assicurazione sul pacco o va richiesta?sul telaio made in Cina vorrei montare una lefty da 26 con i distanziali sopra lo sterzo è una buona idea oppure bisogna trovare un telaio con il tubo sterzo alto abbastanza.ciao e grazie anticipatamente x la risposta.
ti mando mail
cosa ne pensi del 27.5 ? ho appena fatto una coppia di ruote se capiti in quei di valpiana fammi uno squillo cosi’ ci confrontiamo denis da follonica !! ps te e la 29 ! ora si passa alla 27.5 !!
ti ho mandato mail, denis
Ciao,
sono carlo di Pavia, mi avevi venduto un telaio scalpel + lefty 2 o tre anni fa ricordi?
la scalpel l’ho poi venduta e sono rimasto con la vecchia trek, vorrei passare alla 29, che dici va bene ? meglio front? hau niente da vendere ?
Ma il sito light.bikes è chiuso?
Ciao ho visto che hai usato il Carbolift, dove lo ha comprato?
Te ne avanza una confezione , pagandolo..
Ciao, l’anno scorso mi hai dato una mano con i rotanti sram modificati a 10. Ora sto sverniciando anch’io la mia flash con il carbolift, e sto cercando una lefty carbon usata e 2 guarniture: 1 bb30 leggerissima da montare sulla flash naked e 1 da montare su una haibike sleek che sto montando con lefty.
Mi puoi aiutare?
Grazie
Ciao Eliflap ,ti scopro oggi qui sul blog ,volevo chiederti dove trovare e quali soffietti neoprene per lefty 110 sl carbon
Interessano anche a me i soffietti in neoprene
ciao Eli, volevo info sulla forcella rigida degli spagnoli la Lucy, mi sai dire i costi? la mia intenzione è montarla in una flash 26 per poi piazzarci due ruote da 27.5, volevo sapere se hai delle foto della forca montata in qualche tua super bici, come ti trovi?, ti seguo sempre e ti faccio i complimenti per la cura maniacale con cui sviluppi questi gioielli, in attesa di tuo cordiale riscontro ti ringrazio infinitamente ciao Fran
quanto c’è da aspettare per vedere la nuova creatura nero verde……..no perchè io avrei finito i po-corn!!! Riordino?
LUC+A
ordina anche le patataine
ho visto che usi i comandi rotantoìi 9v su pacco pignoni da 10v
ho una flash 29″ con cambio post sram x9 ant x7 e comandi cambio x7.
volevo cambiare i comandi ma come faccio a far funzionare i rotanti sram 9v con il 2×10??
ho visto e letto che i rotanti 10v non sram non sono moloto funzionali..
grazie se mi dai info
io uso comandi X.0 a 9 ma modificati per 10V , funzionano benissimo , li fa un ragazzo tedesco
hei ciao sai dirmi dove hai preso il telaio LTK023? vorrei prenderne uno taglia L o XL………e la cannondale nera e verde è opera tua quella colorazione? è bellissima !
l’ho preso su alibaba.com
e sai forse qualcuno interessato ad un telaio Olympia Master 29er taglia XL??
non conosco nessuno così alto …
Ciao Eliflap,
sono Raffaele, non ci conosciamo di persona ma seguo con assiduità i tuoi fantastici upgrade…..
Ho un questito:
Ho una cannondale Flash con cerchi DTswiss 1.2 carbon (acquistata da Silvia da Castelfranco…mi ha detto che ti conosce).
Che faccio con i cerchi?
Li tengo o monto dei podium,con mozzi dt190… sarebbero più pesanti?
Diventerebbe tutto più rigido?
Sono curioso di sentire un tuo sommo commento
Grazie
Raffaele
ciao Raffaele , grazie.
ho sentito la Silvia da poco , mi ha detto…
se tu mettessi i podium avresti un leggero risparmio di peso.
ma i cechi in carbonio vanno davvero bene.
quelli in carbonio sono decisamente piu’ rigidi di quelli in alluminio
quindi io li terrei. l’unica cosa che ti consiglio è di usarli senza remore , se invece ti senti
“bloccato” dal fatto che sono in carbonio e ti sembrano piu’ delicati allora cambiali.
ma io li terrei , io le ho date via ma solo per uno scambio con ruote tubolari , se no li avrei tenuti
Grazie Eliflap,
all’inizio avevo qualche remora poi man mano che li usavo, a volte te ne dimentichi, mi sono accorto che sono veramente robusti…..ho solo ricevuto una buona offerta per venderli e stavo guardando se ne valeva la pena…l’unica cosa..la ruota libera….mi riconoscono tutti!!!…è ultra rumorosa!!!
dipende a quanto … diciamo che dagli 800 euro in su è tutto buono , ne valgono di piu’ ma il mercato è strano verso queste ruote …
quei cerchi li possedevo, su sterratino e percorsi xc medio bassi, vanno bene, …ma… se ti spingi oltre …..un vero disastro, e visto che Mountain bike significa bici da Montagna e non da Campagna…..Shigg a buon intenditor poche paroleee,
pensa che gli ho cambiato 3 volte i cuscinetti in un anno in entrambe le ruote, oltre il fatto che ogni botta che prendono si smaccano.. gli enve sono un altro pianetaa…gli AM un altro universo…. se parliamo di composito..
oltre a questo ,ad esempio con i crest + tune king e kong ho trovato il giusto compromesso di peso e ci faccio veramente di tutto… mai avuto un problema.. ovviamente senza spingersi in percorsi DH altrimenti cambia completamente musica ma nell’ AM in generale sono una favola..
resto comunque dell’idea che avere 2 bici è il perfetto compromesso
ciauuuu
Ciao Eli, una domanda: una volta sverniciato il telaio con il carbolift, poi gli dai una mano di trasparente ad acqua o rimane così? C’è rischio che sia più debole il carbonio senza neppure un velo di trasparente?
Ho pesato il mio flash 26 in taglia M, colore bianco, totalmente nudo 1020 kg!!!! Possibile??? Spero di riuscire a togliere un po’ di roba con la sverniciatura.
Grazie
mah , io non l’ho mai dato il trasparente e non ho avuto rogne …
si il peso corrisponde , col bianco è piu’ pesante di 70 g
Ma quei flash da 790 gr che taglia sono? Xxs?
Sono alto modulo , il tuo no
il mio flash è hi mod 2 del 2011. Per intenderci, quello in colorazione bianco/nero con qualche righina rossa. Per questo mi sembra molto strano quel peso. A meno chè Cannondale non venda un telaio non hi mod su un modello chiamato hi mod….
allora avrà tanta vernice , il mio Ultimate pesava 940 g in taglia M
760 mi sa che hai visto male … troppo poco , forse ti sbagli con i SuperSix da strada della cannondale
How do you install the inner tube on a lefty?
Ciao Eliflap,sono in crisi..se tutto và bene venerdi mi arriverà il telaio flash hm 1 2011 per montarlo sulla mia bici(manca solo lui per essere una fantastica flash ),incontro il problema del reggisella save incompatibile con la mia sella italia slr carbon…
Dove recupero ste conchigliette per montarla ?
Velocemente..non vorrei arrivasse la bici e non poterla pedalare!!!
MAgari hai in giro qualcosa?
Ciao Fabio
Complimenti per tutto…
ti ho risposto via mail
Ciao Eli,potresti gentilmente indicarmi chi vende (o quali case)attacchi manubrio per cannondale/lefty ?
Conviene l’abbinata opi o attacco e tubo sterzo?(in termini di Prezzo/peso)
quelli simili cannondale li fa solo cannondale oppure leonardi come stesse dimensioni ma piu’ varianti di angolo … oppure mettere un adattatore in alluminio o carbonio per poi montare un attacco standard da 1 e 1/8 a tua scelta tra i 1000 sul mercato . in termini di peso si puo’ risparmiare oltre 100 g ,ovviamente spendendo tanto di piu’ rispetto a un attacco OPI Cannondale integrato che pesa 230 g circa e circa 100 euro
Ciao Eli, devo prendere un ammortizzatore per il mio Haibike Sleek, e naturalmente lo vorrei leggero e bloccabile. Da quello che vedo il top è il DT XR carbon 165. Vado con quello? Oppure hai qualcos’altro da suggerirmi?
Grazie
vai con quello , ha un blocco granitico
Ciao Eli, vorrei un consiglio da parte tua. Ho intenzione di sostituire la guarnitura che ho sulla Cannondale Flash, che attualmente è una FSA SLK a tre razze che monta corone ARI da 40-27 ma è una combinazione che non mi soddisfa perchè con il deragliatore originale Sram X0 per 42-28 non cambia bene e in più il 26 non si può montare. Vorrei sostituirla con una guarnitura per 39-26 (XX o X0 o simile) ma a quel punto devo sostituire il deragliatore che è ad attacco diretto, solo che non riesco a capire quale modello va bene per la flash. Mi potresti indicare qual’è quello giusto tra lo Sram xx S1,2 o 3 e poi, quale guarnitura pensi che vada bene quella con QF di 156 o 164. Grazie mille.
ps: non so se ti ricordi ma ci siamo fatti qualche “giretto” insieme a Pratica un pò di tempo fà?
Alessio
Si si ricordo un annetto fa.
Allora devi verificare che attacco hai sulla bici.
Controlla dietro il tuo deragliatore se c’e’ la sigla S2 oppure S3. S1 no impossibile.
Ma a seconda della produzione può essere S2 o 3.
Una volta Visto questo devi prenderlo per la 39 e come tiro bottom pull , dal basso.
La 156 non monta sulla Flash …serve 164
Grazie per la risposta, il deragliarore e’ un s3, adesso mi metto a caccia del prezzo più basso.
Ciao volevo chiederti un consiglio posso montare una guarnitura hollowgram SL sulla mia specialized expert 29er oppure si possono montare solo su cannondale?
grazie
che larghezza di scatola ha ? tipo 84mm mi pare , no ? quindi ha sì il forro per perno BB30 ma va eliminato il labbro dal perno Hollowgram per fare una corretta installazione
grazie per le info devo verificare la larghezza della scatola se fosse meno di 84mm non andrebbe quindi eliminato il labbro del perno giusto?
andrebbe tolto lo stesso … è stato messo per una scatola da 73mm. in caso ne ho uno senza labbro nuovo di perno Hollowgram
ciao grazie delle info ma può essere che la scatola del movimento centrale PF30 della mia specialized stumpjumper 2012 è 73mm? a me sembra essere quella la misura non è che ho molta dimistichezza con queste cose ma da come l’ho misurata io sembrerebbe quella la misura
devi controllare , non so dirti io esattamente non avendola mai avuta
l’ho appena installata sulla stumpjumper s-w 29, senza nessun problema
ok allora Saro hai la conferma … vai !
Grazie Francesco ….
Grazie a te Ely.per il bagaglio di preziose info che sempre condividi, Se avete bisogno di foto a disposizione salutoni …..
Grazie a tutti voi potresti postarmi qualche foto Francesco grazie mille alla mia mail saro@nobuginformatica.it
Bene assodato che si può montare ora mi dite cortesemente dove posso acquistarla anche usata ma tenuta bene oppure nuova ad un prezzo decente grazie mille
ti ho inviato mail con foto, del montaggio….
ti serve adattatore come da foto lo trovi da bikeonline a € 29.00, poi se vuoi ti posso vendere corone doppie carbonti+spider hollowgram e bulloni pedivelle, il perno lo trovi da leonardi, ti mancano le pedivelle e sei a posto
ciao
hai detto tutto tu
io approvo
Ragazzi siete una forza grazie per tutto Francesco ti faccio sapere se mi servono i pezzi che tieni tu posso risponderti alla mail da cui mi hai mandato le foto?
Si certo